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S11-M-50/10/0.4變壓器（油浸式）
作者：變壓器廠 日期：2020-07-09 人氣：139466
散熱不良影響油浸式變壓器出力，過熱時會影響油浸式變壓器的壽命;同樣會使油浸式變壓器噪聲增大，在大短路電流沖擊時可能因電動力過大而使油浸式變壓器線圈變形;
1、油浸式變壓器油主要有三方面的作用，一是絕緣、二是散熱、三是密封、四是阻尼;當油浸式變壓器漏油后，油能出來，水分就能進去，會使油浸式變壓器內油面降低，而當油面過低時，油浸式變壓器的線圈會露出油面，主要的問題是會出現絕緣油受潮，油浸式變壓器線圈受潮，影響油浸式變壓器整體絕緣。
2、油浸式變壓器油滲出后，會使滲出點周圍出現嚴重的贓污，如果此點距離帶電部位比較近，特別是油浸式變壓器進出線套管出現滲油時，會使套管上積累一層污物，在受潮時容易引起“污閃”事故，就是沿油浸式變壓器套管的外表面放電，更換油浸式變壓器套管比較復雜，就是有套管備件，專業人員也需要影響供電一天。
油浸式變壓器冷卻注意事項;
??(1)油泵與風扇失去供電電源時，變壓器就不能運行，即使空載也不能運行。因此應有兩個獨立電源供冷卻器使用。?
?(2)潛油泵不能有定子與轉子掃膛現象，金屬異物進入繞組會引起擊穿事故。油路設計時不能使潛油泵產生負壓，有負壓時勿吸入空氣，影響絕緣會引起擊穿事故。
(3)強油冷卻的油面溫升較低，不能以油面溫度來判斷繞組溫升。尤其強油水冷，繞組溫升接近規定限值時，油面溫升很低。
(4)超高壓變壓器采用強油冷卻時還應防止油流放電現象。在繞組內油路設計時，應防止油的紊流，限制油流速度，選用合適電阻率的油，絕緣件表面要光滑，鐵心上應有足夠體積使油釋放電荷。防止油流帶電發展到油流放電。在啟動冷卻器時可逐個啟動到應投入的冷卻器數。
2、油浸式變壓器油滲出后，會使滲出點周圍出現嚴重的贓污，如果此點距離帶電部位比較近，特別是油浸式變壓器進出線套管出現滲油時，會使套管上積累一層污物，在受潮時容易引起“污閃”事故，就是沿油浸式變壓器套管的外表面放電，更換油浸式變壓器套管比較復雜，就是有套管備件，專業人員也需要影響供電一天。
??(1)油泵與風扇失去供電電源時，變壓器就不能運行，即使空載也不能運行。因此應有兩個獨立電源供冷卻器使用。?
?(2)潛油泵不能有定子與轉子掃膛現象，金屬異物進入繞組會引起擊穿事故。油路設計時不能使潛油泵產生負壓，有負壓時勿吸入空氣，影響絕緣會引起擊穿事故。
(3)強油冷卻的油面溫升較低，不能以油面溫度來判斷繞組溫升。尤其強油水冷，繞組溫升接近規定限值時，油面溫升很低。
(4)超高壓變壓器采用強油冷卻時還應防止油流放電現象。在繞組內油路設計時，應防止油的紊流，限制油流速度，選用合適電阻率的油，絕緣件表面要光滑，鐵心上應有足夠體積使油釋放電荷。防止油流帶電發展到油流放電。在啟動冷卻器時可逐個啟動到應投入的冷卻器數。
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