變壓器的橫聯差動保護是如何進行工作的呢

　　有時候我們使用的變壓器會發生短路，這個一方面和變壓器接收的電壓有關系，一方面和變壓器的本身性能有關系。在變壓器剛剛問世的那些年里，變壓器發生短路的情況比較多，而且我們也沒有什么預防措施。但是隨著變壓器性能的不斷完善，變壓器開始有了橫聯差動保護。這種裝置主要就是預防變壓器短路故障的發生那么變壓器橫聯差動保護是如何預防變壓器短路的呢?

　　變壓器的橫聯差動保護防御的是繞組的匝間短路、分支開焊等郵箱內故障;變壓器的縱聯差動保護防御的是油箱外面套管和引出線等的故障。油箱內部故障，油面降低，線圈匝間故障等已經由瓦斯保護實現，所以變壓器只安裝縱聯差動保護，防御套管、引出線等油箱外短路故障。變壓器的縱聯差動保護，由變壓器兩側的電流互感器和繼電器等組成，兩個電流互感器串聯形成環路，電流繼電器并接在環路上。

　　因此，電流繼電器的電流等于兩側電流互感器二次側電流之差。在正常情況下或保護范圍外發生故障時，兩側電流互感器二次側電流大小相等，相位相同，因此流經繼電器的差電流為零，但如果在保護區內發生短路故障，流經繼電器的差電流不再為零，因此繼電器將動作，使斷路器跳閘，從而起到保護作用。如果在油箱內部并發生放電。

　　氣體繼電器可能會動作。差動保護也會動作如果在油箱外部，差動保護動作。如果故障足夠大，重瓦斯保護是肯定會動作的，如果是繞組匝間短路，那差動也應該動變壓器內部主保護分兩種：電量保護，采集主變內部電量變化來判斷非電量保護，比如重瓦斯保護，有載調壓變壓器還有有載瓦斯保護，采集的是變壓器內部氣體變化來判斷。

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